Powstanie Przedsiębiorstwa Budownictwa Komunikacyjnego BESKIDZKIE DROGI Spółka Akcyjna poprzez wpisanie tej organizacji do rejestru handlowego Sądu Rejonowego w Bielsku-Białej.

W wyniku połączenia Śląskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych S.A. w Mikołowie z Przedsiębiorstwem Budownictwa Komunikacyjnego „Beskidzkie Drogi” S.A. w Bielsku-Białej swoją działalność rozpoczyna firma o nazwie Eurovia Polska S.A.

Eurovia wdraża nową strategię rozwoju na polskim rynku budownictwa drogowego.

Prezesem i Dyrektorem Generalnym firmy Eurovia zostaje Jonas Hogberg.

Podczas Targów Infrastruktura w Warszawie Eurovia Polska otrzymuje wyróżnienie w konkursie  Ministra Infrastruktury za swoje produkty: Microvia, Rugovia, Salviacim.

Eurovia uruchamia trzy nowoczesne i wysokowydajne wytwórnie mieszanek mineralno-asfaltowych, zlokalizowane w Szczecinie, Nowogrodzie Bobrzańskim oraz Gliwicach.

Magazyn branżowy "Builder" docenił produkty firmy Eurovia i przyznał nam statuektę "Top Builder".

Magazyn "Builder" przyznał Eurovia Polska tytuł "Budowlanej Firmy Roku 2008", a jej prezesowi Jonasowi Hogbergowi wyróżnienie za skuteczne zarządzanie firmą i sukcesy rynkowe

Eurovia modyfikuje logo. Jest  to rezultat nowej strategii identyfikacji korporacyjnej całej Grupy. Nowa identyfikacja wizualna podkreśla przynaleśność spółek
Eurovia do światowego lidera budowlanego Grupy VINCI.

Eurovia poszerzyła zakres wykonywanych usług o realizacje obiektów mostowych

Intensywny rozwój działalności spółki na terenie całego kraju poprzez kolejne przedstawicielstwa w Rzeszowie, Warszawie oraz Białymstoku.

Eurovia przejęła 97 kamieniołomów należących do Tarmac. Przedsięwzięcie to pozwoliło Eurovii na zwiększenie swoich mocy produkcyjnych w Europie. W Polsce przejęcie dotyczyło 14 koplań piasku i żwiru oraz 2 kopalń kruszyw łamanych, które obecnie działają pod marką Eurovia Kruszywa.

Eurovia przejęła kontrolę na Łużycką Kopalnią Bazaltu "Księginki", która specjalizuje się w produkcji kruszywa bazaltowego, szeroko wykorzystywanego w budownictwie drogowym. Spółka zmieniła nazwę na Eurovia Bazalty SA i działa pod marką Eurovia.

Powstają kolejne wytwórnie zlokalizowane w Zwierzynie, Jordanowie Śląskim, Ropczycach, Poznaniu i Ostrowie Wielkopolskim. 

W lipcu Eurovia podpisała kontrakt na dokończenie budowy 29-kilometrowego odcinka „A” autostrady A2 Stryków-Konotopa. Jest to pierwsza realizacja z zakresu projektów autostradowych (jako lider konsorcjum)

Eurovia poszerza swoją ofertę. Na początku roku zostaje utworzony Oddział Kolejowy realizujący usługi w zakresie budowy i przebudowy linii kolejowych w celu usprawnienia komunikacji i transportu infrastruktury kolejowej. 

Eurovia uruchamia wytwórnię mieszanek mineralno-asfaltowych w Strykowie.

Wytwórnia będzie zabezpieczać dostawy mieszanek na budowę autostrady A2.

W czerwcu Eurovia uruchomi kolejną wytwórnię mieszanek mineralno-asfaltowych. Nowy zakład zlokalizowany będzie w Toruniu.

Dzięki kolejnej jednostce produkcyjnej będziemy mogli szybko reagować na potrzeby lokalnych inwestorów.

W styczniu 2013 Eurovia podpisuje umowę na wykonanie odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Zachód- Węzeł Świlcza o wartości 135 mln zł. Zakres inwestycji obejmuje połączenie Rzeszowa z autostradą A4 oraz powstającym węzłem Świlcza, będącym połączeniem z istniejącą już drogą krajową nr 4.

Eurovia podpisuje umowę na wykonanie kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19. To pierwsza umowa na zadanie, którego realizacja przewidziane jest w ramach nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata 2014-2020. Wartość inwestycji to 342 mln zł.

Jesienią uruchomiliśmy bocznicę kolejową w kopalni Wiśniówka. Korzystanie z własnej bocznicy poprawia nie tylko konkurencyjność kopalni, wpływa także korzystnie na środowisko naturalne poprzez ograniczenie transportu kołowego. 

W październiku podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i wybudowanie odcinka drogi ekspresowej S-3 Legnica- Jawor. Konsorcjum w którym Eurovia jest liderem, zajmie się wykonaniem całego zakresu robót związanych z budową czyli wykonaniem podbudowy, przeprowadzeniem robót ziemnych, robót bitumicznych oraz robót mostowych. Wartość kontraktu to 214 mln zł.

W  listopadzie Eurovia podpisuje umowę na ze Szczecińskim Oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 Droga będzie miała długość 12 km, ominie Szczecinek od wschodu i wyprowadzi z miasta ruch tranzytowy w ciągu DK nr 11. Wartość inwestycji to ponad 322 mln zł.

W Myślenicach rozpoczyna działalność kolejna Wytwórnia Mas Bitumicznych - jest to 13 wytwórnia  Eurovii w Polsce. Lokalizacja zakładu pozwoli odpowiedzieć na potrzeby rynku lokalnego oraz zaoferować nową gamę produktów dla klientów zewnętrznych.